“让人人都成为创新创效主体”。自实施单元经营模式改革以来，长动集团金属结构件、能源动力装备（水轮发电机组）两个业务单元通过强统筹、转观念、建机制，促进经营管理机制、全员行为模式的转变，逐步激发起单元经营模式实践的内驱动力和创新创效活力。

强统筹  稳步推进经营模式转型

金属结构件、能源动力装备（水轮发电机组）两个业务单元在行政管理上依托于金属结构事业部，下辖桥梁结构件、轻重钢结构件、能源动力结构件、军品结构件、水轮发电机组等5个二级业务单元。在前期理念宣贯、统筹策划、单元细化、试点先行的基础上，4月10日，《金属结构件业务经营单元经营方案》《能源动力装备（水轮发电机组）业务经营单元经营方案》出台；4月16日，两个业务单元经营举行启动仪式；5月15日，金属结构件业务单元与火箭发动机业务单元签订首单内部交易合同，至此，5个二级单元作为经营主体，开始对内、对外承接经营业务。

在具体实践过程中，金属结构件业务、能源动力装备（水轮发电机组）业务一级单元从业务类型、工作内容、质量标准、技术要求、计价依据等方面进行全面系统梳理，研究确定市场化交易原则；对5个二级单元的人员从专业背景、年龄结构、岗位特点等方面进行统筹，各二级单元本着“专兼结合”的原则，科学合理配置人员，明确职责分工，为全员参与单元经营提供人员保障。同时，按照“订单中心化”原则，结合内部市场化机制建设，积极探索将经营管理权限下放至项目经理或班组三级单元，推动“经营全员化”，充分激发各级单元、每位职工的创效主体意识。

转观念  激发全员创新创效活力

“自从推行单元经营改革以来，‘人人都是经营者’的理念已经深入桥梁结构件单元全体职工心中。职工们开始主动关注各项成本、费用，在确保生产安全平稳高效运行基础上，想方设法节能降耗、挖潜增效。”桥梁结构件二级单元长詹齐表示。

单元经营模式改革的关键，是将合同成本清晰分解到各级经营单元，树立成本收益意识。桥梁结构件二级单元以“划小核算单元，激发内生动力”为导向，从工艺质量改进、质量成本控制、“两金”压降、费用控制和班组管理等8个方面实施管控，完善项目预算、决算机制，推进成本精细核算管理。同时，利用桥梁结构件在厂区外独立运行的便利条件，按照即时核算、全员可视的原则，搭建单元核算体系，成功运用于绿地桥梁等项目中，激发了团队工作的积极性和主动性。

建机制  深度拓展单元经营实践

“我们的单元经营由预算管理体系、独立核算体系、内部市场体系、人才支撑体系、配套考核体系等5大体系构成，并将单元经营与基层党建、班组建设等有机融合，为全面推动经营模式转型提供有力保障。”金属结构件业务一级单元长、金属结构事业部总经理张文表示。

为推动经营责任有效传递，保障各单元经营业务按实施方案有序进行，一级单元对各二级单元的生产计划协调、数据分析处理、项目管理及采购、联产责任主体、内外部交易等资源进行合理分配、统一调度，从而提升管理效能。金属结构件业务明确了探伤、下料、机加、热处理、喷砂、油漆等各工序报价，报公司运营管理中心备案。同时，以市场价格为主，辅以利润逆算法、成本推算法等其他方法，开展内部交易核算，模拟市场化运作，层层传导市场压力，强化战略目标导向，不断完善单元核算机制、经营管理机制和人员激励机制，调动经营单元主动性，发掘经营单元创造性。